Totul, inclusiv oamenii, animalele, mașinile și lucrurile de altă lume sau nematerialiste, au nevoie de puțină putere sau energie pentru a lucra sau a-l face funcțional. Energia este factorul cheie pentru ca un proces să aibă loc și să producă căldură, viață, energie, să miște obiecte sau să producă electricitate.
Energia este generată din substanța numită combustibil. Combustibilul este acel lucru care stochează energia, iar arderea sau utilizarea combustibilului produce energie. În vremurile timpurii, oamenii consumau energie, comparativ cu acum, a fost înmulțită de 100 de ori. Combustibilii fosili sunt cel mai mare producător de energie îngropată sub pământ timp de milioane de ani, utilizate de oameni pentru a-și ușura munca.
mysql a lăsat alăturarea
Combustibilii fosili sunt de două tipuri de surse de energie: sursă de energie regenerabilă sau neregenerabilă.
Exemple de surse regenerabile de energie: Energie solară, energie eoliană, energie geotermală, energie din biomasă și hidroenergie
Exemple de surse de energie neregenerabile: Cărbune, petrol, gaze naturale, metale, nemetale și apă subterană.
Combustibilul este hrana mașinilor care le face să funcționeze, deoarece (combustibilii) sunt substanțe care reacționează cu alte substanțe și produc energie chimică și nucleară. Combustibilii reprezintă o parte importantă a societății, deoarece se adaptează rapid în timpul evoluției industriale. Combustibilii erau ieftini și eficienti.
De aceea sunt utilizate pe scară largă, dar sunt atribuite și poluării. Combustibilii neregenerabili sunt pe punctul de a se termina, deoarece sunt limitati în natură și nu pot fi creați de oameni. Dar sursele regenerabile sunt acum foarte adoptate de oameni, deoarece pot fi regenerate, cum ar fi biocombustibilii.
Biocombustibilii sunt creativi sau derivați din biomasă, inclusiv materiale biologice (copaci, contra, deșeuri agricole, iarbă sau gaze) care pot înlocui cu ușurință combustibilii fosili convenționali. Tipurile de biocombustibili sunt Etanol, biogaz și biodiesel.
Acum vom discuta despre biodiesel în acest articol. Biodieselul este un tip de motorină făcută din ulei vegetal în loc de substanțe chimice. Este un combustibil biodegradabil produs intern din grăsimi animale, deșeuri de restaurante reciclate și ulei de semințe vegetale și, deoarece poate fi reciclat, este numit și „motorină verde”. Este cea mai bună alternativă la motorină care generează poluare.
„Biodieselul este un biocombustibil produs direct din ulei/grăsimi animale, ulei vegetal, ulei de gătit uzat, deșeuri agricole, grăsimi și ulei de gătit uzat. Acest combustibil combustibil este produs de alcool (metanol) cu ulei vegetal sau semințe oleaginoase.'
Istorie: Biodieselul a fost inventat de Rudolph Diesel în 1890 în timpul unui experiment care folosea uleiuri vegetale în motoarele diesel pentru agricultură. Pe vremea aceea nu era disponibilă motorina pe benzină, dar după aceea a venit benzina-motorină, dar din cauza resurselor limitate, acestea rămân la limita dispariției.
În anii 1930, în Belgia a fost efectuat un experiment de cercetare în care uleiul vegetal a fost transformat în compuși numiți esteri metilici ai acizilor grași de unde a ieșit motorina modernă. Transesterificarea este procesul care produce biodiesel pe care se folosesc grăsimi animale, ulei vegetal și uleiuri de gătit reciclate. Calitatea biodieselului depinde de capacitatea lumii de a produce aceste materii prime regenerabile și de a-l menține competitiv cu petrolul.
Biodieselul este utilizat în motoarele diesel normale ca supliment la petro-dieselul care nu are practic sulf și ajută la reducerea emisiilor de hidrocarburi, monoxid de carbon, formare de ozon și oxid de azot. Culoarea biodieselului variază de la auriu la maro închis. Are un punct de aprindere (este nevoie de mai multa energie pentru a-l face sa arda) 130OC mai mare decât petro-dieselul (64OC) sau benzină (-45OC).
Substanțele din biodiesel includ culturi de semințe oleaginoase, grăsimi animale, uleiuri uzate și alge.
Culturile de semințe oleaginoase sunt uleiul de neem, muștarul, boabele de soia, mahua, jatropha, camelina, uleiul de tărâțe de orez, camelina, floarea soarelui, rapița, canola, Karanja, floarea soarelui etc.
Ulei uzat și ulei uzat: În Grecia, uleiul uzat este colectat de la restaurante.
Deșeuri animale: grăsimi animale, deșeuri animale, materii prime.
Alge: Microalge, deoarece au un conținut ridicat de ulei și ajută la producția rapidă de biomasă.
Producția de biodiesel
Producția de biodiesel este un proces chimic simplu numit transesterificare în care glicerina este separată de ulei sau grăsime vegetală, iar două produse secundare sunt lăsate în urmă, cum ar fi glicerina și metil. Denumirea chimică a biodieselului este ester metilic, în timp ce glicerina este folosită în mod obișnuit în diferite articole precum creme, săpunuri și alte produse de înfrumusețare.
Unele metode de biodiesel sunt următoarele:
- Reactoare de forfecare ultra și înaltă în linie și lot
- Metoda reactorului cu ultrasunete
- Proces supercritic
Avantajele biodieselului
Biodieselul are un avantaj extraordinar față de alți combustibili utilizați în utilizarea zilnică, cum ar fi:
Este prietenos cu mediul
Biodieselul a depășit toate pragurile de testare a emisiilor în temeiul Legii pentru aer curat. Menține mediul în siguranță și securizat, deoarece atunci când este vărsat, este ușor de curățat și are mai puține daune mediului, deoarece emite monoxid de carbon cu 11% mai mic.
O sursă regenerabilă de energie
Biodieselul este obținut prin amestecarea de produse organice sau naturale (inclusiv ulei vegetal uzat, ulei de gătit uzat, grăsimi animale, semințe de recoltă și alte deșeuri organice) care nu vor fi distincte în următorii ani și nu ar putea cauza poluare precum benzina și motorina.
Biodieselul este incredibil de sigur.
În comparație cu alți combustibili fosili în timpul arderii, biodieselul s-a dovedit a fi un combustibil netoxic, care produce emisii mai scăzute care limitează riscul de boli respiratorii. Are un punct de aprindere mai mic decât motorina convențională deoarece se aprinde la temperaturi mai ridicate. Este mai puțin riscant să se aprindă accidental, fiind ușor de transportat și depozitat și mult mai sigur. Ca și zahărul, biodieselul este degradabil și de zece ori mai puțin toxic decât sarea de masă.
Este gata de utilizare odată pregătită.
Petrolul, motorina, gudronul de cărbune, gazul metan și alte elemente toxice nu pot fi accesate direct de oameni pentru utilizare. În schimb, au ajuns prin țiței extras din subteran.
Acestea sunt produse secundare ale țițeiului rafinat în marile rafinării, unde eliberează mulți compuși chimici (benzen și butadienă) dăunători pentru plante, animale și oameni. Dar rafinăriile de biodiesel sunt mai puțin dăunătoare decât petrolul, deoarece folosesc produse naturale pentru a extrage și a produce biodiesel care eliberează substanțe chimice mai puțin toxice în mediu. Odată extras, este gata de utilizare în viața de zi cu zi.
benefic pentru sănătate
Comparativ cu produsele petroliere, biodieselul este destul de eficient în producerea de poluanți mai puțin toxici. Menține aerul, apa și pământul mai puțin poluate și salvează zilnic sănătatea a mii de oameni.
Reduce dependența de petrolul străin.
Pentru a satisface consumul de petrol din țară, India trebuie să-l importe din țări precum Irak, Iran și altele. Totuși, biodieselul poate fi extras din produse de casă dintr-o țară. Nu poate îndeplini instantaneu toate cerințele, dar poate reduce problema stingerii combustibilului într-o mare măsură. O țară nu trebuie să depindă de țări străine pentru combustibil dacă începe să producă biodiesel la nivel local. Această soluție poate echilibra și economia țării și reduce tensiunile geopolitice.
Au un impact economic pozitiv
moștenire java
Pregătirea sau fabricarea biodieselului include material organic, adică culturi cultivate local care cresc cererea pentru agricultură și randament. Aceasta face ca mii de oameni cu studii reduse sau analfabeți să fie angajați în uzina de producție de biocombustibili. Cea mai bună parte este că nu afectează sănătatea lucrătorilor sau a oamenilor și reduce cheltuielile cu produsele de îngrijire a sănătății.
Reduce efectul de seră
Arderea biodieselului sau a biocombustibilului emite mai puțin CO2 decât petrolul, deoarece biocarburanții sunt neutri în carbon. Combustibilii fosili, atunci când sunt arse, ridică temperatura mediului și provoacă încălzirea globală.
Când biocombustibilul este ars, acesta emite dioxid de carbon în atmosferă pe care plantele în procesul de fotosinteză îl preiau în continuare din atmosferă. Acest lucru ajută la menținerea nivelului de dioxid de carbon din atmosferă. Emisiile de biodiesel sunt cu 74% mai mici decât cele ale petrolului, ceea ce ajută la reducerea efectului de seră.
Cel mai bun în gestionarea crizei energetice
Datorită populației și cererii crescute pentru orice, țările din întreaga lume se pot confrunta cu crize energetice severe. Acest lucru ar putea crea probleme majore între țări și poate fi un motiv pentru cel de-al treilea război mondial. Acest lucru poate fi prevenit prin producerea de biomotorină care reduce criza energetică și echilibrează economia țării.
Îmbunătățește durata de viață a motorului
Deoarece biodieselul este un combustibil organic artificial, aveți mai puține șanse de tinctură, făcând motorul să funcționeze fără probleme. Biodieselul crește numărul de cetan și lubrifierea combustibilului, îmbunătățind în mod eficient durata de viață a motorului și făcând vehiculele să meargă fără probleme pe drum, fără a crea poluare a mediului.
Dezavantajele biodieselului
Este scump
Un studiu asupra biocombustibililor a demonstrat că biomotorina este cu 70%-130% mai costisitoare decât benzina și motorina, deoarece depinde de culturile date în judecată în acest sens. Procesul utilizat la prepararea biodieselului depinde de inputurile de materie primă, care sunt mai scumpe decât petrolul. Prețul biocombustibilului va depăși continuu dacă cerințele clienților rămân scăzute.
Lipsa de alimente și apă
După cum știm, combustibilul biodiesel este produs din epuizarea plantelor și a culturilor și, pentru a acoperi acest lucru, ar trebui crescută producția de culturi, dar o creștere a producției de culturi poate amenința furnizorii locali de apă. Culturile sau plantele folosite pentru a produce biodiesel sunt plante care consumă mult apă, cum ar fi soia, care pot epuiza multe surse de apă.
Potrivit numai pentru climă caldă
fmovies
Fiind un combustibil prietenos cu mediul, biodieselul nu este potrivit pentru climatele reci. Cercetătorii au descoperit că biodieselul își schimbă starea la temperaturi scăzute; se transformă într-o substanță gel care îngreunează utilizarea ca combustibil. Șoferii cu climă rece nu l-au putut folosi ca sursă de combustibil, deoarece este incompatibil în regiunile reci. Această problemă poate fi redusă prin amestecarea biodieselului cu motorină pentru iarnă.
Variația calității biodieselului
Calitatea biodieselului depinde de varietatea culturilor utilizate în producerea acestuia. Cantitatea de recoltă și ulei vegetal poate crea variații în calitatea biodieselului.
Dăunează carcasele de cauciuc ale unor motoare
Odată cu înfundarea, biodieselul cu probleme poate deteriora și carcasele de cauciuc ale unor motoare.
Creșteți utilizarea îngrășămintelor
Odată cu cererea de biomotorină crește și producția acestuia, care are nevoie de recolte. Culturile în creștere au nevoie de mai multe îngrășăminte, ceea ce duce la poluarea terenului și eroziunea solului. În loc de îngrășăminte chimice, fermierii ar trebui să ia în serios agricultura ecologică care luptă împotriva eroziunii solului și a poluării terenurilor. Îngrășămintele chimice sunt costisitoare, dar fermierii pot produce îngrășăminte organice.
Creșterea prețului uleiului vegetal
Producția de biodiesel are nevoie de ulei vegetal, ceea ce poate crește cererea și prețul uleiului vegetal în unele țări. Este necesar un plan de rezervă bun pentru a rezolva această problemă.
Problema înfundarii motorului
Fiind o unealtă biodegradabilă, biodieselul poate curăța murdăria de pe motor, dar acea murdărie curățată este colectată în continuare în filtrul de combustibil și creează problema înfundarii acesteia.
Emisia de oxid de azot crește
Utilizarea biodieselului (B100) va crește emisiile de oxid de azot (NOx) cu aproximativ 10-30% față de motorina, dar cu biomotorina B20, nu există aproape nicio emisie de oxid de azot. Emisia de oxid de azot depinde de tipul de materie primă de biodiesel și de tehnologia motorului. Emisia majoră de oxid de azot are loc cu combustibili foarte nesaturați, inclusiv rapița, pe bază de săpun și soia.
Distribuția combustibilului
Biomotorina este mai puțin distribuită decât motorina petrolieră, așa că procesul său de distribuție are nevoie de un impuls. În acest scop, infrastructura ar trebui dezvoltată, astfel încât populația să o poată adopta ca sursă primară de funcționare a motorului.
Monocultură
Acesta este un dezavantaj major pentru eroziunea terenurilor din cauza pierderii fertilităţii terenului. Acest fermier cultivă același tip de cultură din nou și din nou, în loc să producă o recoltă diferită. Reduce vitaminele și mineralele din sol, deoarece un singur fel de cultură le ia pe toate deodată, iar repetarea le face să fie zero în sol și reduce și calitatea culturii.
Durabilitatea regională
Doar unele regiuni sunt potrivite pentru producția de culturi necesare producției de biomotorină. Culturile pot fi importate, adăugându-se taxe de transport care cresc costurile de producție.
Concluzie: În diferite regiuni, în special în regiunile calde, biomotorina va fi mai accesibilă și mai accesibilă. După evaluarea avantajelor și dezavantajelor sale, se poate concluziona că biodieselul este o sursă de combustibil durabil.
Este folosit ca sursă alternativă de combustibil pentru automobile și alte vehicule din întreaga lume. Potrivit raportului, până acum, Statele Unite au fost cel mai mare producător de biomotorină, iar după aceea, Brazilia, Indonezia, China, Germania, Franța, Thailanda, Argentina, Țările de Jos, Spania și altele. Biodieselul este un înlocuitor vital pentru motorina petrolieră, fără rezultate dăunătoare.